こんにちは！自動車修理整備工場モーセです😊

今回は、バックドア（リアゲート）・バックパネルを交換せずに鈑金修理で直した事例をご紹介します。

💡 車体の修理方法はひとつじゃないんです

車のボディをぶつけてしまったとき、
「部品を交換するしかない」と思う方が多いかもしれません。
でも実は、鈑金で元の形を復元する方法もあるんです。

修理方法には大きく分けて

• 部品交換で直す方法
• 鈑金で直す方法
  の2つがあります。

新品部品に交換する方が早い場合もありますが、
鈑金で直せるなら、費用を抑えつつオリジナルの状態を保てるのがメリットです✨

🔧 今回の修理は「バックドアの鈑金修理」

お預かりしたのは、バックドア（リアゲート）にへこみができたお車。
見た目の損傷も広範囲でしたが、外から見ただけではわからない
内部までゆがみが及んでいる状態でした。

通常ならバックドアの交換を検討するレベルの損傷でしたが、
バックドアが欠品しており手に入らないことが判明、
高い技術を要しますが今回は鈑金での修復を選択しました。

🛠️ 広範囲の鈑金でも、元の形へ

バックドア全体にかけて歪みが出ていました。
バックドアの奥にあるバックパネルというパーツも丁寧に鈑金。
バックドアの開閉がスムーズに行われるよう細かく調整し、
元の形状を正確に再現しました。

そして、普段は他のパーツで
隠れてしまう見えない箇所までしっかり塗装を行い、
仕上がりの美しさと防錆性能を両立しています🎨

📸 修理の流れ（4枚の写真でご紹介します！プライバシー保護のため画像の一部を加工しています）

1. 修理前の写真（へこみの様子、傷をマーキングしています）

2. 鈑金完了時の写真（形が戻った状態。元の塗装に劣化が見られたため広範囲を剥離しています。）

3. 塗装の写真①（他のパーツでほとんど見えなくなるバックパネルも丁寧に塗装します）

塗装の写真②（バックドアも色を合わせて塗装します）

4. 鈑金塗装完成後の写真（外装の美しい仕上がり）

💰 鈑金修理のメリット

今回の修理では、部品が欠品しており、交換での修理が難しい状況でした。
しかし、モーセの鈑金技術によって、交換せずに元の形へと復元することができました。

部品が手に入らない場合でも、鈑金で直せるケースは少なくありません。
特に「代わりのきかない愛車」や「生産が終了した車種」では、
鈑金修理が大きな助けになります。

また、部品の入荷を待つ必要がないため、
すぐに作業に取りかかることができ、修理期間を短縮できるのもメリットです。

さらに、今回のように鈑金で修復することで
部品代が不要となり、トータルの修理費用を抑えることができました。

もちろん、鈑金修理は手間のかかる工程が多く、
技術料は交換修理より高くなる傾向にあります。
それでも、仕上がりの美しさに、
お客様に大変喜んでいただけました😊

⚠️ ご注意ください

損傷の位置や範囲、鉄板の状態によっては、
鈑金では対応できず交換が必要になるケースもあります。
モーセでは安全性を最優先に判断し、
お客様にとって最適な修理方法をご提案いたします。

「これくらいの傷でも直るのかな？」と思ったら、
お気軽にご相談くださいね。

🏭 モーセは確かな技術で“直せる”修理を

モーセでは、経験豊富な職人が車の状態を見極め、
交換か鈑金か、最も合理的で確実な方法をご提案しています。
見た目の美しさはもちろん、
「長く安心して乗れる修理」を心がけています。

🔧 交換しなくても直せるケース、実はたくさんあります。
気になる傷やへこみがある方は、ぜひ一度ご相談ください😊

 こんにちは、自動車修理整備工場のモーセです。🚗✨

最近は夏も終わりに近づいてだんだん日が暮れるのが早くなってきましたね。

先日、日産ノートに乗る60代のお客様から
「夜の運転が不安。ヘッドライトが暗くて見えにくいんです。」
とご相談をいただきました。

交換前後の比較写真 📷

外から見たヘッドライト

• 交換前（ハロゲン）

• 交換後（LED）

運転席から見た視界

• 左：交換前
• 右：交換後

交換前は車検も通らない暗さ💦

「本当に明るくなったのか」ヘッドライトテスターでロービームを確認してみました。

• 交換前：左112hcd、右47hcd → 車検基準ロービーム（64hcd）未満×
• 交換後：左389hcd、右413hcd → しっかり基準クリア＆劇的改善✨

数字で見ると一目瞭然ですね。

社外品カスタムでも安心！

「LEDや社外品に変えてみたいけど、車検に通るのかな…？」
そんな不安を感じる方も多いと思います。

でもご安心ください。モーセは国から認証を受けた指定工場なので、交換後に車検に適合しているかどうかを工場内で確認できます。🚦✨

「カスタムしてみたいけど、もし車検に通らなかったらどうしよう…」という心配は不要です。計測しながら整備するので、安心して愛車のカスタムをお任せください！

夜道の不安を解消しませんか？

「最近夜道が見づらいな…」と思ったら、モーセにご相談ください。
明るく安全なドライブをお手伝いします！😊

事務スタッフの太田です。

少し前に工場に一際目立つ機械が導入されました。

これは何かと申しますと。難しいので説明書を引用します。

説明書によると

インバーターコンプレッサーを2基搭載したフラッグシップモデル。

(HFC-134a/HFO-1234yf デュアル対応）

１台で従来のR134aガスと新冷媒R1234yfガスのどちらにも対応出来る、

カーエアコンサービスステーション。

ガスの不純物を99.99%まで除去できる技術（特許）を搭載。
世界最高レベルの高純度ガス再生機能、

エアコンライン（配管等の）洗浄機能は新たな洗浄モードを加え、

更に従来の洗浄モードも機能を強化。
新開発の７インチタッチ式カラーディスプレイ＆音声ガイド、

さらにデジタル式アナログメーターを搭載で操作性が格段に向上しています。

なんだかすごそうです！

まとめるとできることは、

ホース（配管）クリーニング

フロンの補充

圧力チェック

オイル缶注入

暑い夏が来る前に大切なお車のメンテナンスはいかがでしょうか。

今年の夏もコロナ禍の影響で移動は車になりそうですね。

ぜひお気軽にお問い合わせくださいませ。

名古屋市北区西区守山区春日井市の皆様こんにちは

今日はスーパーカーの施工完成ストーリーです

ランボルギーニのカウンタック（クンタッチ）の車名は、

ピエモンテ方言で「Contacc」（驚異、驚きの感嘆詞）が由来。

作成時にストライキが起きて作業場を失った技術者が

近くの納屋で徹夜で作業をしていたら近所のおじさんが夜中に音がするから見に来て

スーパーカーを見て驚いて言ったのが由来だとか

ストライキの中でも技術者は自分の仕事に誇りを持って続けたなんてすごいですよね

そんなこだわりが詰まった最高の車だと思います

無事にお客様に納車できてよかったです

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